不怕一万，就怕One:1！全球首款“1兆瓦”公路合法车型现已上线巅峰车展！

生物需要进化，只有进化才能在激烈的竞争中存活下来，超跑也同样如此，科尼赛克更是深谙此道。

从首款量产力作CC8S的问世，到CCR以惊人极速打破吉尼斯世界纪录，再到后来享誉全球的顶级车型Agera RS登场，科尼赛克在追求极致速度与突破自我的信仰中，创造了一系列令人叹为观止的惊世之作。

至此，众人都开始猜想，全新的科尼赛克将以何种姿态现身，才能超越往昔，让品牌站上更辉煌的巅峰。

直到那块鲜艳的红色盖布被掀开，One:1犹如天外来客般展现在世人面前，所有的疑问与期待都得到解答。

是的，科尼赛克总是能以超乎想象的方式，给大众带来惊喜。

如果你和他说，这个世界上不存在功率达到1兆瓦（1000KW）的、且功率质量比达到完美1:1的公路合法车型，更断言这样的车型绝无可能问世，他定会立马抓住这次挑战机会，给你创造一台出来。

于是，这台被誉为科尼赛克最极端的车型——科尼赛克 One:1，便横空出世，震撼了整个世界！

如今，这辆颠覆传统的One:1已亮相巅峰车展，以其绝对碾压的实力，征服了无数车手的心。接下来，就跟随小极的脚步，去领略这台瑞典国宝级跑车科尼赛克 One:1的非凡魅力吧~

世界首创超跑

打破天方夜谭

在2014年的日内瓦车展上，科尼赛克发布了One:1超跑，瞬间引发了全球范围内的广泛轰动。

这不仅是因为他那令人望而却步的天价，也不仅是因为他限量仅6台的稀有身份，而更是因为他带来了一个前所未有的“梦想方程式”，即引擎输出马力与整备质量比达到惊人的 1:1。

要知道，在 One:1问世之前，这样的完美配比对于任何一款符合道路法规的跑车来说，都无异于天方夜谭。

然而，从不可能到可能，从梦想变为现实，从0到1，科尼赛克做到了。他们用一台One:1，让全世界都记住了这个源自瑞典的超级品牌，更让那枚三维盾形徽章在全球范围内熠熠生辉。

这款超跑的最大输出功率精准地锁定在1360马力，而其整备质量也奇迹般地恰好为1360千克，完美实现了1:1的功率重量比。

这一精妙绝伦的设计，使得One:1在加速性能和极速表现上均达到了巅峰状态，它如同一颗璀璨的流星，划破天际，成为了当时世界上最快的量产燃油车型之一，为汽车界开创了一个崭新的纪元，也证明了人类技术具备无限可能。

公路幽灵登场

掀起赛道热浪

他是极速幽灵，是神秘幻影，是一款只看一眼，就足以让人心潮澎湃的超级跑车。

在外观层面，One:1完美承袭了科尼赛克家族标志性设计理念，每一处细节都经过精心雕琢，旨在不影响最高速度或日常可用性的情况下，最大限度地提升赛道性能。

前脸部分采用了环绕式前挡风玻璃，为驾驶者提供了更为开阔的视野，同时优化了空气动力性能，使车辆仿佛拥有了穿梭时空的力量；短前悬设计则塑造出更为紧凑的车头，增强了车辆的操控灵活性与行驶稳定性。

当然，最值得一提的还是科尼赛克One:1的全主动空气动力系统，包括前导流板下的左右独立前翼以及液压驱动的顶部双平面尾翼，还有支持1兆瓦功率的车顶进气口。这些设计不仅增强了车辆的空气动力性能，更赋予了One:1那令人难以抗拒的视觉冲击力，让他看来像科幻大片中跃然而出的变形金刚，然而在现实中，他确实也长这样。

即便是在静止不动的状态下，One:1的气势也足以让人轻易脑补出在赛道上紧握他的平底赛车方向盘、疾驰而过的场景。

他无时无刻不在撩拨着人们内心深处的驾驶欲望，像一把无形的火，熊熊燃烧，不断激发着人们对极限速度的向往！

目标突破极限

赛道猛兽现已就位

动力方面，科尼赛克One:1搭载了强劲的5.0L V8涡轮增压发动机，其最大功率高达986kW，最大扭矩则达到了惊人的1371N·m，与之相匹配的是高效流畅的7速双离合变速器。

这样的动力组合，使得科尼赛克One:1能够轻松突破450公里每小时的极速大关，从0加速至400km/h仅需令人瞠目结舌的20秒。在高速过弯时，其横向加速度更是高达两个G，驾驶者几乎会被牢牢地“按”在座椅上，动弹不得！

是的，你没听错。由于速度太过惊人，科尼赛克One:1索性不公布0-100km/h的加速成绩，这无疑是对其极致性能的一种绝对自信展现。

小极在游戏中体验下来的感觉是 科尼赛克One:1 的直线加速在【极限组】中属于前列水平，手感方面比较不错，整体漂移路线偏内，漂移半径比较小。同时，车辆的弯中动力比较充沛，出弯速度较高，正常漂移角度也不易打滑，是属于综合型偏弯道的赛车。小极个人喜欢“31232”的调校方案，车手们也可以去试试~

作为《巅峰极速》在2025年发布的最后一台【极限组】新车，这台集速度、力量和奢华于一身的超级跑车科尼赛克 One:1 定不会让各位车手失望。现登录游戏前往车展，即可亲眼目睹这款传奇跑车的风采，亲自驾驭这辆性能怪兽，书写属于您的极速传奇！