十年停办，三次更名，归来仍是传奇！

“叮叮叮！巅峰牌限定烤肉新鲜出炉！”

尝一口直道猛加速，尝两口弯道不掉速，尝三口对手为你让路！

“巅峰牌烤肉”运用巅峰极速独家烹饪技术“刹车盘烤肉”，只需跑一圈【红牛环】赛道，即刻学会高端食材最简单的烹饪方式，普通车手秒变赛车大厨！✌

可不是小极吹牛！小极在研究这个“独家秘方”的时候发现【红牛环】赛道有许多长直线和弯道设计，让赛车的刹车盘得到了全方位的加热，跑完一圈下来小极的刹车盘都要烫炸啦，把烤肉铺在刹车盘上，刚好可以美美饱餐一顿！

学厨师除了到“新东方”还可以到新西方，巅峰极速“新西方烹饪学校”落地奥地利！

报名费不需998，只需进入S3新赛季“扬名之路”，横扫饥饿，做回传奇车手！

红牛环赛道位于风景优美的奥地利首都维也纳的施皮尔贝格，背靠阿尔卑斯山；原名奥地利赛道，从1970年至1987年连续18年举办了世界顶级赛事。

但其曾因为赛道狭窄颠簸不适合比赛，被迫在赛历上消失了十年。后经过沉淀翻新，于1997年重回赛历，而后红牛掌门人买下并且重建了该赛道，重新命名为红牛环赛道。

这条赛道是世界规格最高的赛道之一，不仅是传奇车队红牛的绝对主场，还是中国车手在国际顶级汽车赛事练习赛首秀的赛道。

它不仅见证了车队走向赛车界辉煌，更见证了许多传奇车手的成长；S3扬名之路赛季，我们将红牛环赛道1：1还原，一同见证各位中国车手扬名巅峰！

下面小极就和各位车手详细说说这条【红牛环】赛道究竟有何魅力吧~

赛道总长4318m，共有10个各具特色的弯道，赛道高低差为63.4m，赛道难度等级来到了3级，需要车手在比赛中时刻感受赛车传导的信息并及时进行调整。

小极在这里要提醒各位车手，赛道高低起伏并不算大，并且有着较多的直线设置，弯道的设计位置较为巧妙，需要车手们提前减速以更好地通过弯道。

其中挑战性最大的是3号弯和4号弯，在经过长直线加速后，车辆在此将获得最大速度，提前减速找到最佳过弯点是安全通过这两个弯道的秘诀哦！

赛道总长1850m，最长直线距离达到了1000m，共有5个弯道，难度等级2级。赛道整体难度并不大，以直线为主，车手需要注意的是4号弯和5号弯。

尤其是5号弯，需要车手们以大幅度漂移减速进入弯中，再仔细调整弯中姿态通过；4号弯则需要车手们在3号弯弯中提前减速。车手们需要注意赛道边缘的草地对车辆控制的影响哦！

赛道总长2336m，最长直线距离同样达到了1000m，共有6个弯道，难度等级为2级。

由于该赛道弯道设置较为保守，因此小极推荐车手们用抓地跑法。特别是需要在4号弯中把握好刹车时机，及时减速以更好地通过5号弯。把握好刹车点，以优美的姿态通过各个弯道吧！

赛道总长为2336m，其中直线距离为1000m，共有6个弯道，赛道难度等级为2级。

飞驰乐章可视为回旋乐章的反方向版，跑法与回旋乐章大致相同，值得注意的是在进入2号弯前，需要控制好刹车时机，以减少过弯刹车对速度的影响，充分发挥车辆的性能！

赛道总长为1850m，直线距离与其他红牛环赛道保持一致，为1000m，共有5个弯道，赛道难度等级为2级。

山景回溯相当于反方向疾驰在“红牛环赛道—山景揽胜”中，因此需要注意的是1号弯和2号弯。这两个弯道都为发夹掉头弯，需要提前刹车通过；值得注意的是2号弯角度比1号弯稍大，对车手们的技术有更精细的要求哦！

以上就是新赛道的相关介绍啦~

赛道活动“牛”气冲天·红牛环赛道挑战现已上线，4月18日—5月29日，参与红牛训练营，完成每周红牛环赛道挑战，赢取【限定车顶装饰、钻石】等丰厚奖励！

小极偷偷告诉各位车手：想要在赛道挑战中获得更好的成绩，可以尝试驾驶加速、极速表现较好的车辆，如极限组的法拉利 LaFerrari '14、布加迪 Chiron '15；性能组的奥迪 RS7 Sportback '20、保时捷 Panamera Turbo '20；运动组的极氪 001 '22、MINI JOHN COOPER WORKS GP '20等。

各位车手赶快驾驶自己的爱车，踏上红牛环赛道的扬名之路吧！