行车不规范，队友两行泪！

全新赛季「战火重燃」正式上线！在新赛季中，载具系统全面升级回归，驾驶操作手感也得到了全方位优化。全新载具“大伙计”重型巡航机车、“探险家”吉普加入战场，诺尔特T1型皮卡也同步升级回归！

想要在北部山区与山谷这两张广阔的地图中尽情驰骋、疾速满载撤离？今天“卡莫纳驾校”正式开课，老皮这就带大家摸清三款载具的脾气与驾驶诀窍！

目前，先锋可驾驶的载具共有三类：机车、吉普和皮卡！正式上路前，先来补补理论知识，摸清它们各自的性能参数！

这台由“威斯特埃兰德重工业集团”制造的重型巡航机车有着十分浓厚的科伦风格，最初亮相于某部经典的科伦科幻电影。大排量引擎、拉风的造型与澎湃的动力，让它成为了那部电影中最亮眼的象征之一。

巡航机车加速快，转向也十分灵活，作为单人载具能够快速穿越地形。但是巡航机车只能单人驾驶，且操作不当很容易翻车受伤，驾驶时需要格外谨慎。

“探险家”是一款不折不扣的硬派越野吉普车。机械与结构设计极为可靠，极其擅长各类无支援条件下的野外穿越驾驶，在战前多服务于有着大量野外作业需求的勘探科考单位。

“探险家”吉普虽然没有皮卡那么大的载货空间，但是均衡的性能与良好的驾驶手感，让它成为了小队集体行动时的好选择。

先锋们的老朋友，如今以全新的面貌出现在北山与山谷中！

虽然皮卡车是三种载具中最笨重的，但是慢就意味着更好的稳定性，更容易被驾驭。同时它还拥有足足70格的超大后备箱空间，与最为坚固耐造的车身，是暗区里当之无愧的“移动仓库”！

纸面参数了解了，接下来就到了实操上车的“科目二”环节！想要在枪林弹雨和崎岖山路中把车开稳，下面这些驾驶技巧可得练熟了！

注意速度：在车辆高速行驶时如果想要转弯，很容易因为速度太快而出现转向不足的情况。过弯时注意车辆的时速表，提前减速微调，防止推头撞上障碍物。

小心冰面：在低附着力的表面，比如北山的冰面上驾驶时，车辆会非常难以操控，加减速与转向性能都会受到很大的影响。巡航机车对比另外两台载具抓地力相对更差，几乎无法在冰面上行驶，驾驶时要千万小心。

滞空控制：驾驶巡航机车高速飞坡腾空时，先锋们可以通过按键控制车身的前后俯仰姿态，确保车轮平稳落地，避免翻车意外。如果不小心翻车，驾驶员会被甩出车辆，十分危险。

切换座位：在进入多座位车辆时，可以选择进入驾驶座还是乘客座。当在车内需要切换座位时，点击画面上的车辆图标，打开座位菜单，点击对应位置即可直接切换座位。

火力压制：坐在乘客座位的时候可以对窗外射击，在移动过程中比较难击中目标，关键时刻可以停车射击，更加精准。

车辆正面的挡风玻璃能为乘客提供一定程度的防护能力，需要射击多次才能击碎玻璃。而驾驶机车时无法使用武器，也没有什么东西能抵挡子弹，遭遇敌袭时最好利用机动性快速脱离！

摸清了三台车的性能，上路前还有几条关乎身家性命的“暗区交规”需要各位老司机牢记：

当特遣队员在载具周围一定范围内时，载具上方会浮现提示图标，方便寻找定位。所有载具都不需要钥匙即可驾驶，但要注意，载具并不会在战术地图上显示！一定要记好原先停车的位置，免得摸完保险出来找不到车。

北山和山谷的山地斜坡众多，在有坡度的地面上停车时，下车前务必记得拉上手刹把车停稳！否则一旦发生溜车，看着装满物资的爱车滑下山沟，场面可就太尴尬了。

虽然载具不太容易被子弹直接击毁，但是当遭遇到RPG-7这样的重火力时依然相当脆弱。当载具被摧毁后，会在原地留下储物空间的遗骸，储存的物品会留在遗骸中。

此外，轮胎是所有载具的弱点，如果轮胎被击破，车辆的驾驶性能会有大幅的下降，如果全部的轮胎都被击破，车辆将无法继续行驶。

别忘了充分使用载具的后备箱！当直接驾驶载具撤离时，载具储物空间内的物资会在对局结束后按照联络人回收价结算为柯恩币，并通过邮件平均分配给所有小队成员；如果是帮倒下的队友把装备塞进车里，还能直接以物资形式返还给队友！

既能快速机动转点，又能搬运沉重物资，合理运用载具能让你在北山与山谷占尽先机。不过老皮最后还得叮嘱一句：飙车虽爽，但在崎岖山路上切忌一味追求极速，遇到急弯和复杂地形时适时踩下刹车，平平安安把物资带回家才是真正的车神！

卡莫纳驾校考试顺利通关！

是时候去卡莫纳练练车技了！

最后，老皮再提醒各位先锋一句：

道路千万条，安全第一条！