《巅峰坦克》载具阵容大曝光

 
昨天老王给大家带来了游戏中所有的坦克阵容，今天呢，老王再给带来《巅峰坦克》中的装甲车阵容。
这些装甲车呢在游戏里的地位，可以说是上打直升机、下打坦克。凭借着自己作为主武器的机关炮，装甲车在面对直升机的空中打击时，防御起来要比坦克更加得心应手。而凭着自己更好的机动性、反坦克导弹以及，嗯，还是那门机关炮，在单纯的地面战斗中，也一样可以游刃有余地周旋于更加重型的坦克之间。
得，废话也已经说得不少了。老王这就把咱们的装甲车阵容一一开列出来，给大家种种草吧！
 
 
 
美  国
 
M2“布雷德利”步兵战车
M2“布雷德利”是西方步兵战车中的一个经典型号。该车可以搭载7名步兵，在面对轻装甲目标时，其机关炮足以直接将对方击毁，而面对重装甲目标时，也可以利用“陶”式反坦克导弹予以重击。在海湾战争中，M2步兵战车摧毁的装甲目标，甚至要比M1A1主战坦克还多。着实上演了一场喧宾夺主的好戏。
 
 
AIFV步兵战车
该步兵战车由美国FMC公司以M113装甲运兵车为基础发展而来。增加了炮塔和相应的火控系统，使其拥有了与M2相当的机关炮火力，成为步兵战车。虽然美国陆军并没有装备这种步战，但包括土耳其、埃及、荷兰、阿联酋在内的14个国家都曾引进了AIFV，除荷兰以外，其余国家至今仍在使用AIFV。
 
 
LAV-300轻型装甲车
该车为美国凯迪拉克公司自费研制的轻型装甲车车族中的一员。由于采用了模块化设计，LAV-300可以安装多种不同的炮塔，主武器从7.62毫米机枪、20毫米机关炮到76毫米、900毫米低压火炮均可使用，同时还可以安装“陶”式反坦克导弹。LAV-300已被出口至科威特、巴拿马和菲律宾，但仅有菲律宾一国将其投入了实际使用，并在近年来的反恐战争中参与了实战。
 
 
“悍马”M998高机动性多用途轮式车
作为如今战场上通用性最强的军用车辆，“悍马”的初始型号M998于1985年投入现役。这种取代了传统军用吉普的多用途车辆拥有极为出色的机动性和可靠性。由于用途极为广泛，“悍马”成为了如今世界上装备数量最大的轮式军用车辆。除不能安装机关炮以外，“悍马”可以安装机枪、榴弹发射器和反坦克导弹等各种武器。
 
 
“悍马”M1114武器运载车
在“悍马”的服役过程中，美军研制了大量改进型号，其中便包括M1114武器运载车。这种“悍马”顶部开设有一个直径813毫米的旋转座圈，可实现武器360度旋转。在使用M2重机枪或Mk-19榴弹发射器时，这个旋转座圈能够更方便地发扬火力。
 
 
 
 
苏 联 / 俄 罗 斯
 
BMP-1步兵战车
于1966年投入服役，并一直被很多国家使用至今的经典步兵战车。BMP-1步兵战车可靠耐用，价格低廉，其发动机前置的布局也为后来所有步兵战车的范本。该车产量超过40000辆，是世界上产量最大的步兵战车。
 
 
BMP-2步兵战车
BMP-1步兵战车的改进型。换装了新式的双人炮塔，将原先位于车体内部的车长座椅转移到了炮塔中，改善了作战指挥能力。同时也换装了新式的反坦克导弹和发射架。
 
 
BTR-40装甲输送车
苏联在20世纪50年代生产的四轮装甲运兵车。为尽可能降低成本、简化结构，BTR-40实质上被设计成了一辆拥有装甲的四轮卡车。该车拥有高达80公里/时的速度，可搭载8名步兵，部分型号顶部没有装甲顶棚。
 
 
BTR-60装甲输送车
BTR-60是苏联第一种八轮装甲运兵车，服役于1959年，用于替换BTR-40及其后继型号BTR-152。与改进自普通卡车的BTR-40不同，BTR-60是一种全新设计的专业装甲运兵车。该车不仅同样能达到80公里的时速，同时还拥有一座单人炮塔，并具有两栖作战能力。改进型号最大时速甚至达到了100公里。
 
 
BTR-80装甲输送车
苏联陆军在80年代为替换BTR-60和BTR-70研发的新型轮式装甲运输车。采用了全新的发动机，在整车重量增加的情况下，保持了同样的最高速度，续航力甚至还有所提高。在继承了BTR-70的机关炮同时，改善了火控系统，使战斗力大幅提升。
 
 
 
 
中  国
 
86式步兵战车
中国仿制的BMP-1步兵战车，其早期型号基本与BMP-1基本相同。该车于1986年定型、1992年服役。在使用过程中，解放军不断对其进行改进，武器和车内子系统均有较大幅度的变化。目前86式步兵战车依然在解放军中服役。
 
 
87式自行反坦克炮
该车是中国第一种轮式突击炮，在WZ551轮式装甲车的六轮地盘上安装了一个大型炮塔，使其可以安装100毫米滑膛炮。同时该炮塔还采用了88式主战坦克的指挥和火控系统。但该车防护和机动性都不算太好，因此未能大规模列装，仅被当做后来02式轮是突击炮的样车。
 
 
 
 
英  国
 
FV4005坦克歼击车
二战后，为应对苏联重型坦克的威胁，英国在1951年以“百夫长”底盘研制了重达50吨的FV4005坦克歼击车。该车采用了一门海军巡洋舰使用的183.4毫米主炮。最终该车因炮弹过于庞大，无法人力装填，而自动装弹机尺寸又无法装进炮塔而于1955年被取消。
 
 
MCV-80“武士”步兵战车
20世纪80年代，英国陆军决定使用步兵战车来替换原有的装甲运输车，兵公开招标，最终选择了由英国自行研制的MCV-80“武士”，而非美国的XM2“布雷德利”。“武士”步战的基本结构和性能与“布雷德利”相差不多，但由于英国陆军始终坚持反坦克任务应由坦克来完成，因此“武士”并没有装备反坦克导弹。
 
 
 
 
法  国
 
法国AMX-10RC轮式突击炮
法国陆军于20世纪70年代研制的轮式战车，装备了一门105毫米线膛炮，可发射脱壳穿甲弹，具有相当强的反坦克能力，同时还具有两栖作战能力，可在水中行驶。不过由于AMX-10RC整车均采用铝制装甲，防护性能相对较差。
 
 
 
法国AMX-10P步兵战车
1973年列装的法国步兵战车。AMX-10P采用典型装甲运兵车/步兵战车的设计，可使用多种炮塔和机关炮，其改型甚至还装备了90毫米火炮，成为了火力支援车。
 
 
 
 
其  他
 
日本89式步兵战车
20世纪80年代，为应对逐渐增加的苏联威胁，日本陆上自卫队开始了步兵战车的研制工作，最终成果便是89式步兵战车。该车火力和机动性都十分出色，但由于采用了钢制装甲，因此重量较大，没有两栖作战能力。而且由于该车成本极为高昂，最终仅生产了69辆。
 
 
意大利“半人马座”坦克歼击车
为应对陆军缺乏快速反坦克力量的情况，意大利在20世纪80年代开始了轮式坦克歼击车的研制工作。要求该车至少要拥有“豹”1坦克的火力。“半人马座”与1991年投入现役。该车采用八轮装甲车底盘，拥有一门105毫米火炮，装甲可抵挡25毫米炮的正面射击和14.5毫米枪械的侧面射击。除意大利陆军以外，还出口到了西班牙、约旦和阿曼。
 
 
南非“大山猫”坦克歼击车
由南非独立研发的轮式火力支援装甲车，其主要任务为侦察行动，同时还可担负火力支援和反坦克任务。该车拥有76毫米主炮和105毫米主炮两种型号。
 
 
 
 
说到这，现有版本所有装甲车就都在这了。这些上打飞机、下打坦克的精灵们能不能发挥出自己的威力，可就看各位司机了！